아크릴 사운드 배리어 소개

방음벽은 일반적으로 도로 교통 방음벽이라고 알려진 방음 및 소음 감소에 사용되는 시설을 말합니다. 이는 음원과 수신기 사이에 세워진 장벽이며, 음파는 통과할 때 반사되거나 흡수되어 소음 감소 효과를 얻습니다. 방음벽의 재료에는 금속판, 콘크리트 등 다양한 선택이 있으며, 형태도 다릅니다. 일반적인 수직형과 완전 밀폐형이 있습니다.

재료 면에서 아크릴은 요즘 흔히 사용되는 방음재입니다. 오늘은 이 재료를 소개해드리겠습니다.

첫째, 방음 효과가 있습니다. 아크릴은 반사를 사용하여 방음 및 소음 감소를 달성하며, 구체적인 효과는 보드의 두께에 따라 증가합니다. 실험실 환경에서 15mm 및 20mm 보드는 각각 25 및 36데시벨의 소음을 줄일 수 있습니다. 사운드 스크린 보드의 상단을 안쪽으로 곡선 모양으로 만들면 방음 효과가 더 좋습니다.

다음은 빛 ​​투과율입니다. 아크릴은 93% 이상의 빛 투과율을 가지고 있으며, 이는 도로 교통에 매우 중요합니다. 금속판과 콘크리트와 같은 재료는 방음 기능을 제공할 뿐만 아니라 빛을 차단하여 운전자가 도로 상황을 관찰하는 데 도움이 되지 않습니다. 아크릴은 이 문제를 잘 해결하고 선명하고 넓은 주행 시야를 제공합니다.

재료 품질 측면에서 도로 및 교량의 경우 특정 하중 제한이 있으며 너무 무거운 방음재를 선택하면 구조적 하중 지지 한계를 초과할 수 있습니다. 아크릴의 밀도는 1cm3당 약 1.2그램으로 물보다 약간 높을 뿐이므로 도로에 많은 압력을 가하지 않고 적용 범위가 더 넓습니다.

마지막으로, 비교적 드문 완전 밀폐형 방음벽에 대해 언급하겠습니다. 이 시공 방법은 방음 효과가 더 좋지만 방음재의 가소성도 더 높아야 합니다. 아크릴은 이와 관련하여 성공 사례가 있는데, 선전의 웨리앙완 고속도로가 그 예입니다.